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民用后备航空队
民用后备航空舰队由美国民用航空公司组成，根据合同为国防部提供操作和支持人员。CRAF项目旨在快速调动我国的空运资源，以满足国防部的项目需求。空运服务分为四个业务部门:- 远程国际战略战区间行动。
- 短程国际剧院业务。
- 国内CONUS-DOD供应分布。
- 阿拉斯加航空航天防御司令部支援。
- 第一阶段，当AMC空运部队不能同时满足部署和其他交通需求时，第一阶段将由USCINCTRANSCOM启动，执行空运服务。
- 阶段II。第二阶段是为空运紧急情况而确定的额外空运扩张，该空运紧急情况不需要全国动员，但可由国防部长授权实施。
- 阶段III。第三阶段提供了在美国军队参与的重大军事紧急情况下，国防部需要的总CRAF空运能力。只有在总统或国会宣布国乐动冠军家进入紧急状态后，国防部长才下令启动CRAF第三阶段。
参与者
下列航空公司是一九九七年财政年度的民航后备机队成员:
| 远程国际节 | 短程国际节 | 航空医学的疏散 | 国内部分 | 阿拉斯加部分 |
| 国际航空运输 | 阿拉斯加航空公司 | 三角洲航空公司 | 美国西部表达 | 阿拉斯加航空公司 |
| 美国国际航空 | 美国反式空气 | 反式世界航空公司 | 雷诺的空气 | 北方航空货运 |
| 美国航空公司 | 狂欢节的航空公司 | USAir | 西南航空公司 | |
| 美国反式空气 | 大陆航空公司 | |||
| 阿特拉斯空气 | DHL航空公司 | |||
| 伯灵顿航空快递 | 常青国际航空公司 | |||
| 大陆航空公司 | 迈阿密国际航空公司 | |||
| 三角洲航空公司 | 北美航空公司 | |||
| DHL航空公司 | Omni航空快递 | |||
| 金刚砂全球 | 南方航空运输 | |||
| 常青国际航空公司 | 太阳的国家航空公司 | |||
| 联邦快递航空公司 | 在卸职 | |||
| 好的航空公司 | ||||
| 北美航空公司 | ||||
| 西北航空公司 | ||||
| 极地航空货运 | ||||
| 南方航空运输 | ||||
| 太阳的国家航空公司 | ||||
| 塔空气 | ||||
| 反式大陆航空公司 | ||||
| 反式世界航空公司 | ||||
| 美国联合航空公司 | ||||
| 联合包裹服务 | ||||
| 世界航空公司 | ||||
| Zantop国际航空公司 |
源和资源
- 加强民用后备航空机队:弥补空运缺口的一种选择威廉·g·PALMBY高级空军研究学院1995年6月
- 民用储备空军:美国空军应该经常使用它吗?Bret G. Rider(导师);小杰里·d·哈里斯空军指挥和参谋学院1997
- 民用后备航空队
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/craf.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰派克创作
更新于2000年1月2日星期日下午5:20:34