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CH-46E海上骑士

任务：在海洋中型直升机的CH-46E海骑士直升机的使命（HMM）中队是提供在两栖和随后的全天候，昼/夜，夜视镜（NVG）作战部队，物资突击运输，装备操作上岸。部队攻击是主要功能和建筑材料的运动和设备是次要的。附加任务是：战斗和疏散行动和其他海上特种作战突击支持;水上搜救增强;移动前进加油和重新武装点支持;从外地到适当的医疗设施，人员伤亡的空中医疗后送。

背景：这架CH-46海上骑士最早是在1964年采购，以满足海军陆战队在越南的中型运输要求有600架飞机的程序购买。这架飞机曾在海军陆战队中的所有作战和平时的环境。然而，正常的机体运作和流失率已经采取了资产到需要一个中型运输更换点。安全性和性能升级临时措施，允许海上骑士队的持续安全和有效的操作，直到合适的替代者被派出。

主要功能：中型运输直升机攻击
制造商：波音Vertol公司
发电厂：（2）GE-T58-16发动机
推力：
爆裂：1870轴马力（SHP）
连续：1770 SHP
长度：
转子展开：84英尺，4英寸（25.69米）
转子折叠：45英尺，7.5英寸（13.89米）
宽度：
转子展开：51英尺（15.54米）
转子折叠：14英尺，9英寸（4.49米）
高度：16英尺，8英寸（5.08米）
最大起飞重量：24300磅（11032公斤）
范围：132海里（151.8英里）为突击任务
速度：145海里（每小时166.75英里）
天花板：万英尺（+）
船员：
正常：4 - 驾驶员，副驾驶员，乘务长，和第一技工
战斗：5 - 驾驶员，副驾驶员，乘务长和2名空中炮手
有效载荷：
战斗：最大的14个部队与空中炮手
医疗后送：15升和2名服务员
货物：最大4000磅（2270公斤）外部负载的
简介日期：1978年1月
单位重置成本：没有当前中型运输更换，不会取代。

库存：239