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C-37A

在C-37A，湾流V公务机的军用版本，与第一空运中队的新C-32As一起，更换机翼的老化C-137S的舰队。第一个C-37A，尾号为70400，1998年7月在安德鲁斯空军基地到了，第二个模型，到达九月。他们将参加五个C 20BS，两架C-20HS和三架C-9Cs中队的舰队。在1999年1月6日湾流航空航天公司被授予了$三千八百五十三万零八百七十五面值增加一个坚定的固定价格合同，为一个C-37A飞机和相关的培训和数据的30的预期合同竣工日期2000年6月30。

在C-37A类似C-20H(湾流(四)但是8英尺更长，具有更宽的翼展，更先进的电子设备包和更高的性能的能力，从而允许飞机携带多达12名乘客比C-20B的模型的距离的50％大。一个典型的C-37A任务将能够飞行5500海里没有加油，背着内阁部长，国会议员们和高级军事领导人。

在超远程型湾V至商业客户的首次交付始于1996年底1997年05月05日 - 湾流航空航天公司宣布，湾流V，世界上第一个超远程公务机，已选定由美国空军（USAF）对VC-X计划，扩大国家的特别任务大队的任务能力。由美国空军的选择标志着第一次销售的超远程湾流V与军事和打开这个市场对全球新飞机的类似应用。最初的合同是两架湾流V飞机多达四个附加单位2003年之前的初始合同价值$ 68.9million价值选择。包括期权，总合同价值超过2.75亿$的重视。湾流将为美国空军提供了10年的技术和后勤支持，备件和大修服务。

随着这架飞机，第89空运联队能够采取高层领导马不停蹄地以前需要飞行大得多的飞机在世界的领域。以C-37A的性能的关键是国家的最先进的机翼设计，改进的空气动力学性能和更强大的引擎。该机身能够低转速，高扬程的性能，高空机动性和湍流宽容。宝马/劳斯莱斯BR710-48发动机在600英里的巡航速度移动C-37A。飞机的民用版本在很短的时间设定的15项世界速度和距离的记录，包括从纽约到东京的第一个直飞航班。湾流V是其种第一架，能够在海拔巡航高达51000英尺，上述高大多数其他空中交通，天气和逆风的。

尽管C-37A的发动机更强大，但它非常省油。比格勒解释说，乘客可以在高达51,000英尺的高空舒适地乘坐这架飞机，利用更好的燃油消耗率。

C-37As拥有许多其他公务机所没有的功能。航空电子系统是一种先进的霍尼韦尔SPZ-8500飞行管理系统，具有集成的全功能平视显示器。FMS允许机组人员对计算机编程，以使飞机在特定时间到达太空。它们还配备了增强的近地警告系统和微波着陆系统。其他重要功能包括Tacan军用导航设备和军用敌我识别应答器。全权威数字发动机控制，确保关键的发动机运行参数保持。C-37A与湾流Vs的其他机型一样，符合双引擎飞机的增程标准，而此前只有大型商用飞机才能满足这一标准。

乘客将享受飞什么湾流声称是在生产中最安静的飞机。双引擎位于船尾机舱舱壁的;钛消声器和振动隔离器将消除液压系统中的噪声。绝缘侧板，以及重新设计的窗户进一步消除外界噪音。内部封装有包括旅客航班信息显示系统，可以配备一个移动的世界地图，天气预报等重要信息的实时全球定位。

第89空运联队是美国空军中唯一操作C-37和C-32飞机的部队。

该CINC支援飞机更换计划呼吁五FAA认证的商用洲际客机容纳至少12名乘客和5名机组人员的工作办公环境，并且能够调度的在短时间内以经营世界上任何合适的机场最可能的数量在麦克迪尔空军基地，佛罗里达州和希卡姆空军基地的地点，HI。这架飞机应该有一个5000海里范围内，独立访客杰出（DV）区，和世界各地的清晰，安全的语音，传真和PC数据乘客通信。

产品规格
性能
最大航程
(0.80马赫，8名乘客，4名机组人员，NBAA IFR储备)		 6500纳米 12046公里
远程巡航速度 0.80马赫，459个KTAS，851公里每小时
Mmo(最大允许马赫数) 0.885马赫
起飞距离（SL，ISA，最大起飞重量） 5990英尺 1826米
着陆距离（SL，ISA，MLW） 3170英尺 966米
最初的巡航高度 41000英尺 12497米
最大巡航高度 51000英尺 15545米

权重
最大起飞重量 90,500磅 41051公斤
最大着陆重量 75300磅 34156公斤
最大零燃油重量 54,500磅 24721公斤
基本操作重量(包括4组) 48000磅 21773公斤
最大负载 6500磅 2948公斤
最大燃料有效载荷 1600磅 726公斤
最大燃油重量 41,300磅 18734公斤
对舾装和操作项目的补贴 8500磅 3856公斤

设计标准
发动机(2) 宝马劳斯莱斯BR710
额定起飞推力EA。 14750磅 65.6 kN
乘客（最大） 19
乘客（典型舾装） 13-15
客舱压差 10.17 psid, 6000英尺的舱室，51000英尺

室内
驾驶室长度 50英尺1英寸 15.3米
客舱高度 6英尺2英寸 1.9米
客舱宽度 7英尺4英寸 2.2米
舱体积 1669立方英尺 47.3立方米
行李厢容积 226立方英尺 6.4立方米

外观
长度 96英尺5中 29.4米
高度 25英尺10英寸 7.9米
翼展 93英尺6英寸 28.5米

源和资源


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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/sys/ac/.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创建
更新周五，2000年5月5日上午八时20分55秒