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AH-1W超级眼镜蛇

1966年，国防部与贝尔直升机公司(BHI)签订合同，购买1100架AH-1G飞机，该飞机在越南的飞行时间超过100万小时。随后，美国海军陆战队想要一个双发动机AH-1G;因此，海眼镜蛇(AH-1J)被开发出来。美国海军陆战队(USMC)随后发现需要更多的军备;因此，AH-1T升级开始了。这架飞机有一个加长尾臂和机身，一个升级的变速箱和发动机。

在AH-1完全能够在各种天气条件下执行它的攻击任务。其他任务包括直接空中支援，反坦克，武装护送，并空对空作战。The TOW missile targeting system uses a telescopic sight unit (traverse 110�, elevation 60�/+30�), a laser augmented tracking capability, thermal sights and a FLIR to allow for acquisition, launch, and tracking of all types of TOW missiles in all weather conditions. The Cobra also uses a digital ballistic computer, a HUD, Doppler nav, and a low speed air data sensor on the starboard side for firing, and has in-flight boresighting. External stores are mounted on underwing external stores points. Each wing has two hardpoints for a total of four stations. A representative mix when targeting armor formations would be eight TOW missiles, two 2.75-in rocket pods, and 750x 20-mm rounds. The gun must be centered before firing underwing stores. Armored cockpit can withstand small arms fire, and composite blades and tailboom are able withstand damage from 23-mm cannon hits.small arms fire, and composite blades and tailboom able to withstand damage from 23-mm cannon hits.

• 武装押送承载人员和货物的直升机
• 着陆区灭火支持
• 视觉武装侦察
• 高性能攻击飞机的目标标记和方向
• 为地面单位护航和灭火
• 从空气能的船舶运营
• 威胁装甲点目标攻击
• 自卫和执行人员和货物从威胁空 - 空武器装备的直升机直升机的保护

到20世纪80年代早期，美国海军陆战队的飞机库存由于损耗而下降;一架完全海军化的直升机被寻找。1983年，USMC与BHI签订了44艘AH-1Ws的合同。AH-1W超级眼镜蛇是海军陆战队的一种昼夜边缘天气攻击直升机，为我们的攻击直升机和他们的上船部队提供途中护航。AH-1W是一种双位置、串联座椅、双引擎直升机，能够进行陆基或海基操作。AH-1W在两栖攻击和随后的岸上行动中为登陆部队提供火力支援和协调火力支援。AH-1W以其更强大的T700-GE-401完全浸渍式发动机和先进的电子武器能力而闻名。AH-1W可以发射拖曳型、地狱火型和响尾蛇型导弹，可以装备Zuni火箭发射器。

ah - 1 z

AH-1W的四叶片型，指定AH-1Z，也在发展中;额外叶片的添加大大提高了AH-1W的性能。目前，AH-1W正在装备一套科尔曼制造的夜间瞄准系统(NTS)。飞机也正在进行座舱重新配置，以便副驾驶/炮手更容易进入NTS。AH-1W的升级，包括新的驾驶舱，被称为四叶AH-1W (4BW)， UH-1N传动系统的升级被称为四叶UH-1N(40亿)。总的来说，40亿/4BW的努力构成了美国海军陆战队H-1升级计划。

海军陆战队计划升级的AH-1W武装直升机180到新的AH-1Z标准。第一次飞行预计在2000年10月，应遵循由低速率初始生产开始于2002年2月，从2004年至2013年交付运行。

在驱动系统的初步工作进行后，4BW/ 40亿完全集成的驾驶舱将逐步进入开发阶段。初步工作将包括同时设计4BW和40亿bw。主要改进包括:一种带有半自动叶片式新型复合旋翼系统的新型旋翼系统，一种新的性能匹配的传动装置，一种新的四叶尾旋翼和驱动系统，一种更有效的稳定器，升级的起落架，尾架结构的修改和普通驾驶舱。这种再制造将使飞机的飞行时间增加1万小时，达到4BW/ 40亿架。4BW将增加飞机机动性、速度和有效载荷(弹药)能力。完全集成的驾驶舱将减少操作员的工作量，提高态势感知能力，从而提高安全性。它将为未来的武器系统和航空电子设备提供增长潜力，从而提高任务效率和生存能力。由于之前在两架飞机上都添加了离散系统，飞行员的工作量逐渐加重。驾驶舱将包括机载任务规划、通信、数字火控、自我导航、夜间瞄准和武器系统的集成，在几乎相同的人员工作站中减少训练需求。40亿年的工作将纳入4 bw转子系统进入uh - 1 n的飞机,以及一个完全集成的驾驶舱和4 bw,最大化两架飞机之间的共性和提供需要改善机组人员和乘客生存能力,有效负载,可用的力量,耐力,范围、空速、可操作性和可支持性。

变体

• AH-1G：初始产车型于1966年
• AH-1S：升级后的20世纪60年代生产的飞机在20世纪80年代末到标准TOW携带-ING版本。
• AH-1P：一组AH-1S飞机装有复合转子，平板玻璃驾驶舱和NVG能力。
• AH-1E：一组AH-1S飞机增强型眼镜蛇武器系统结合了万能回转头，20毫米火炮，离轴发射枪自动补偿，和武器管理系统升级的。
• AH-1F：现行标准眼镜蛇。Also referred to as the �Modernized Cobra�. Incorporated all past upgrades.

来源和资源

• 海军训练计划的AH-1W飞机N88-NTP-A-50-8520D 1996年2月
• 海军训练系统计划为美国海军陆战队H-1升级项目N88-NTSP-A-50-9602 / A 1997年12

• AH-1W眼镜蛇夜瞄准系统改进测试仪1997年2月20日 - 一种改进夜的变种瞄准系统（NTS），是根据在海军空战中心飞机部（NAWCAD）对美国的海军陆战队AH-1W在海军旋翼式飞机试验中队去发展试验超级眼镜蛇攻击直升机。
• 陆军退役眼镜蛇从主动力（陆军新闻服务，1999年3月31日） - 在仪式相称战争英雄，第25步兵师（光）的士兵和飞行员，告别这个月的AH-1F眼镜蛇直升机，陆军的首个专门攻击机。

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