舰队活动,横须贺拥有海军所提供的最大,最好的一切,拥有23,000名军事和文职人员。Comfleact Yokosuka酒店包括568英亩,位于东京湾的入口处,位于东京以南43英里,距离日本市中心的太平洋海岸Kanto平原地区的Miura半岛南部约18英里。弥补了这一令人印象深刻的安装的55个租户命令支持Westpac经营部队,包括美国第七舰队和赛轮15的原则,包括唯一永久前进的飞机运营商USS Kitty Hawk(CV 63)。
海军航空设施(NAF)Atsugi是载体空气翼5(CVW-5)的家,海军S唯一的永久前进的空气翼。因此,CVW-5能够与USS Kitty Hawk(CV 63)建立唯一强大的合作伙伴关系,它们部署的载体。CVW-5的飞机和飞行员在空中花了很多时间,而且维护和支持船员在凯蒂鹰或历史悠久的Iwo Jima练习条上。现场载体着陆实践(FCLP)在IWO Jima进行。作为FCLP网站的使用IWO JIMA是共同同意日本和美国政府作为临时措施,直到日本政府向美国海军与永久性FCLP网站提供。亚得奥庄坐落在卡托普平原的中心地带,方便客人前往东京大都市。它交通便利,位于众多其他美国军用基地,包括营地富士营地和横滨航空基地,围裙全世界西太平洋的军用航班。
随着1950年6月25日韩国敌对行动的开始,Yokosuka海军基地突然变得非常重要,非常繁忙。美国,虽然日本仍然是占领国,但对韩国的支持充分努力。1950年,海军药物被扩大和扩大,并于1950年被委托。1950年,海军通信工厂横须贺委员会于1951年1月委托。1951年4月,船舶修理部门成为一个组成命令。它重新设计了船舶维修设施。作为远东地区的主要海军船舶维修设施,横须贺设施在韩国和越南冲突期间对美国第七舰队的维护和维修方面发挥了至关重要的作用。1952年3月,指挥舰海军势力远东指挥的地理界限变为排除菲律宾,玛丽安娜,波林和火山群岛。1952年12月,总部从东京转向Yokosuka。舰队活动的扩大供应部门成为海军供应仓库,1952年8月,1960年8月,海军通信工厂已重新设计美国海军通讯站。
在BRAC 95指导下,海军太平洋气象和海洋学设施将于1999年4月脱毁。与教台中风警示中心有关的职能将于1999年1月转向夏威夷夏威夷的珍珠港。与海军太平洋气象和海洋学中心的职能逐步转变在1998年10月和1999年4月之间的日本横须贺。