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彭萨科拉海军航空站
NAS彭萨科拉，被称为“海军航空的摇篮，”作为启动点，每海军飞行员，海军飞行官（NFO），和士兵空勤员的飞行训练。1997年，海军作战航空技术阶段大约15,000航空人员在那里训练。实现彭萨科拉港的优势和大型木材储备附近造船，总统约翰·昆西·亚当斯和海军塞缪尔索萨德的秘书，在1825年，作出安排的基础上埃斯坎比亚县的最南端，这里的空气站海军造船厂是今天。1914年海军建立美国的海军航空工程站扩大了在彭萨科拉发展中的作用。作为海军扩大，所以没有支持企业和服务 - 带来更多的就业机会和工人到该地区。该军事设施已经在彭萨科拉的经济增长的主要力量。1971年NAS被选为总部网站海军的首席教育和培训[CNET]，一个新的命令相结合的方向，所有海军教育和培训的控制。海军航空兵基本训练司令部由海军航空训练司令部，它移动到科珀斯克里斯蒂吸收。如今，彭萨科拉海军在埃斯坎比亚和圣罗莎县情结员工超过9,600军人和6800名文职人员。训练航空母舰列克星敦（AVT 16）运行了彭萨科拉，前08 1991年11月的1989年海军计划的号召移动业务运营商正在提供退役甲板降落和起飞的经验为海军航空兵学员超过20年小鹰号（CV 63）彭萨科拉，但小鹰留在加州圣迭戈母港，并最终在1998年7月启程前往日本横须贺。1992年2月的福莱斯特号航空母舰[CV-59]改变了她从梅波特，佛罗里达州，彭萨科拉母港，成为美国海军的海军飞行员和支持人员的培训载体。然而，之前的实际举动大修是在1993年3月停产时佛瑞斯塔被指定为响应加快宾夕法尼亚州海军造船厂关闭决定退役。福莱斯特号航空母舰退役了1993年9月11日。彭萨科拉港位于彭萨科拉湾在佛罗里达州的最西部的北侧。托架是大约13英里长和宽为20 50英尺的深度3英里，托架从墨西哥湾由Santa Rosa岛的白色沙滩和沙丘一个长而窄的条带分离。虽然有些沙丘达到约15英尺屏障海滩的海拔高度一般不超过10英尺圣罗莎声音，海湾沿岸航道的一部分，圣罗莎岛和微风湾半岛之间的谎言，其向西延伸到彭萨科拉湾。彭萨科拉湾的入口位于圣罗莎岛和Fort McRee的东端珀迪关键的西端堡皮肯斯之间。入口是由党团通道，37尺深划破浅滩疏浚海岸的南部接近。除了党团通道位于大回转区深入33英尺
在海军航空站（NAS）设备位于沿调谐盆地的西北边缘。墩302具有沿着深度不小于25英尺到西南，和码头303，也被称为兹堡阿勒格尼码头，具有沿着不小于35英尺的深度;在任一情况下甲板高度为11至12英尺对于小船有湿式滑移一点到码头303美国海军的西保持6个拖船，通常在桥墩302和303A用于维修形成的盆地捆绑航母和驱逐舰在NAS彭萨科拉正常为主。该航母使用阿勒格尼码头和驱逐舰使用码头302。
来源和方法
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/fac/port/pensacola.htm
维护罗伯特·谢尔曼
最初由约翰·派克创建
更新周日，1998年12月6日上午05点59分十七秒