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海军潜艇基地新伦敦
Groton CT.
1868年，康涅狄格州给了海军土地，并于1872年，建造了两块砖砌建筑和“T”形码头，并正式宣布了海军院子。今天，海军潜艇基地新伦敦（Subase Nlon）位于Groton CT的泰晤士河东侧。当今海军的所有潜艇都将驻扎在这里进行培训，也许是一个快速攻击潜艇的巡回赛，或者在他们的新潜艇正在建设中，举办船员。Subase Nlon是40多个租户命令的所在地，包括潜艇组的潜艇和船长，潜艇学校的教师和学生以及海军潜艇支持设施（NSSF）。基地支持二十一攻击潜艇和海军的核研究深层潜水NR-1。基地占地约500英亩，拥有400多栋建筑，住房和支援设施为10,000名现役和民用工人及其家庭。
新的伦敦港位于泰晤士河河口的长岛北岸，包括新伦敦和赫罗顿的港口，以及海军潜艇基地（子序）。主要港口包括从长岛声音的河流中的三英里，到了跨越新伦敦和赫罗顿之间的河流的跨越河流的双脚桥附近。主要港口包括绿色港口，肖湾和温台湾。内港从高速公路桥梁到诺威奇市，CT市中心延伸了大约九英里的上游。主要港口通过泰晤士河的河流向南敞开。山丘或虚张声势的高度超过100英尺处于主要港口的东西和西部，除了港口东岸下部的一些相当平坦的地形。低海拔暴露于东南风的港口。沿着公路桥梁上方的河流更加明显。河流两侧超过200英尺的虚张风会为南风创造一个渠道。许多参考文献说明频道深度为新伦敦港口的40英尺，距新伦敦港口36英尺到“子”。然而，子港飞行员确定疏浚从泰晤士河河口的沟道深度从泰晤士河的口进入子阶段。港口飞行员进一步说明，新疏浚深度仍然不足以为俄亥俄州级潜艇仍然不足以安全地向子阶段上偏转。俄亥俄州潜艇的上行性限制是大约在泰晤士河西侧的美国海岸警卫队站之间的一行系。东侧的电动船设施。该子级位于泰晤士河的Groton（东）一侧约1-1 / 2 NMI北部的高速公路和铁路桥梁，分开主港和内部港口。子级码头复合体由混凝土码头和木质码头组成。大多数码头具有大约5英尺高的凸台高度，大约5英尺高，或高于平均低水（MLW）。正在进行的建筑项目逐渐取代更旧的木质墩，具有更现代和最实用的混凝土码头。截至1996年10月，共有15个潜艇泊位。邻近的地形，提供从风的东方部件的相当避难所。应当注意，在最坏情况场景中，子级潜在风暴浪涌高度计算为17.4英尺，或者高于100年洪水水平的大约6.2英尺。在这种情况下，最糟糕的情况是一个4类飓风，以60克的前进的运动速度移动。所有潜水艇到达和在子阶段出发时需要飞行员。到达潜水艇通常将符合浮标5和6以北的董事会飞行员。根据DMAHTC（1995），由于交叉通道电流集，浮标南部的登机可能是不谨慎的。飞行员通常会留在潜艇上，直到船舶在公路桥梁南部。子序列有两个美国海军YTB级（2,000惠普）拖船，一个2,600惠普拖船和1,600千普拖船，以协助该设施的潜艇和其他船只。除了用于SSBN潜艇的两个拖船，将为所有海军船舶的抵达和离港分配一个拖船。任何拔下需要三个拖船。根据舰队指南新伦敦，电动船公司为船舶提供拖船，无论泊位位置如何，都有泊位。新伦敦港有几款高达3,200马力的商业拖船，可在港口使用。抵达的商业船通常在没有帮助的情况下进入内港，尽管当头风和违反电流存在时可能需要拖船。大型船只通常需要拖船用于对接和取消缓解的演变。
新的伦敦港口区域存在四个一般用途锚地，被指定为锚地A，B，C和E.锚地A，B和C的位置在新伦敦港的范围内。Anchorage E位于入口通道的海上末端的大约1/2 NMI东南部。据说，所有人都提供了良好的举行。锚定A在平均低水（MLLW）和泥浆和软泥的底部具有仅15至18英尺的深度。锚固B和C具有20至30英尺的深度，泥浆底部。Anchorage E具有42至50英尺的深度，具有未指定的底部类型。前面的底部类型已从在DMAHTC图13213上打印的稀疏描述数据内插。锚固中可以存在其他底部类型。新的伦敦港拥有超过30艘码头和各种尺寸和配置的码头，用作维修泊位和系泊娱乐工艺，渔船，拖船，驳船，渡轮和政府船只。与各种设施一起的深度范围为10至30英尺。
在美国海岸卫队站立，包括两个大型码头，码头4和码头7，以及小工艺的其他系泊设施。码头4和7名是海军Undersea Warfare Center（NuWC）的资产。NuWC截至1997年1月1日截至1997年1月1日，并将码头转向控制美国海岸警卫队站。最北端的码头，码头7，是一个656英尺的混凝土码头，能够在其北侧容纳一个俄亥俄州潜艇。码头北侧的水深是平均低水（MLW）的42英尺。码头南侧存在浅薄的深度。甲板高度约为MLW的15英尺。码头4是555英尺长的木码头。码头4的深度为MLW为19-20英尺。甲板高度约为8英尺的MLW。 Pier 4 is exposed to seas moving northward into the harbor. Pier 7 is afforded limited protection from wave motion by Pier 4.州码头位于泰晤士河的西侧，距离铁路桥的南部。码头以前由美国海军租赁和控制，因为美国富尔顿潜艇招标，是半永久性停泊的四个混凝土海豚，位于码头东北部。富尔顿被退役，没有分配替代船只。码头现在已经恢复了平民。截至1996年10月，码头正在进行广泛的装修。在装修之前，码头的甲板高度在MLW上方10英尺。在东侧的MLW上的39英尺处，脸上的39英尺，脸上30英尺，西侧有29至33英尺的深度。当美国海军租赁时，将船舶停泊在码头的船只返回到通道中心时，正常做法，然后前进，向后沿着通道到长岛声音。
海岸警卫队学院码头是由学院的帆船鹰（Wix-327），海岸警卫队刀具和杂项小型工艺使用的。在410英尺长的码头旁边的深度范围为17英尺，沿南侧19英尺，北侧15至17英尺。码头暴露在南风上。
一般动力学公司的电气船分配有各种码头，甲板高度约为6英尺的MLW。该设施保留用于船舶建筑，改装和维修。可以在那里找到各种修理状态的潜艇，包括无人驾驶的新建筑船只。该设施还拥有各种驳船，包括接受重新洗涤或修理的船舶人员的驳船。
Hess Dock是由Hesslol和Chemical Divice，Amerada Hess Corporation私下拥有。该设施位于泰晤士河的东侧，对面的绿色港口。T头码头有一个55英尺的脸部和960英尺的Berthing空间，带海豚。甲板高度为8英尺，深度深度为40英尺。使用设施主要限于油和化学渣。较大的船只转到新伦敦的四个锚地之一。
Greens港是一个小型工艺盆，一般深度为6到17英尺。刚刚在伦敦港口的北部，绿色港口暴露在东南风。Shaw Cove是一个受到良好保护的疏浚盆地，适用于位于海岸警卫舰和市中心的新伦敦码头之间的小型工艺。一个有摇摆跨度的铁路桥在肖湾的入口处穿过。在跨度下的清关为6-1 / 2英尺.Winthrop Cove，位于新伦敦市中心码头地区的北部边缘，含有渡船设施，定期乘坐往返港口。Winthrop Cove暴露在东南风中。
来源和方法
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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/fac/port/new_london.htm.
维护罗伯特谢尔曼
最初由约翰派克创造
更新了1998年12月06日星期日5:59:17 AM