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转移海军基地
佛罗里达州杰克逊维尔

Mayport海军基地拥有55个租户司令部和私人组织。目前大约有二十多艘舰船停泊在梅波特盆地，包括宙斯盾导弹巡洋舰、驱逐舰和导弹护卫舰。美国航空母舰约翰·f·肯尼迪号最近已将其母港迁至梅波特;另外四艘预计在1999年。海军基地的独特之处在于，它是一个繁忙海港的所在地，也是一个每年执行超过13.5万次飞行任务的空军基地。海军基地在1992年与海军航空站合并，并成为海军基地。Mayport一家由14,000多名现役人员、45,000名家庭成员和退休人员以及1,400名文职雇员组成。梅港海军占地3409英亩，是美国大陆第三大海军基地。

美国海军航空站杰克逊维尔已经从一个相对较小的训练基地发展成为海军第三大综合设施的枢纽，仅次于圣地亚哥和诺福克。该航空站的两个航空翼——巡逻翼11和直升机反潜翼大西洋，在1973年重新部署到NASJAX——飞行P-3“猎户座”远程海上侦察机和SH-3“海王”和SH-60直升机。NASJAX位于圣约翰河畔，占地3896英亩，有14532名人员和68个租户。

Mayport在1942年12月服役，大约是今天空间站的四分之一大小。该盆地被挖掘到29英尺高，供巡逻艇、救援船和吉普车使用。1943年，梅波特被重新归类为海军海上边境基地，增加了一个着陆场和一个为潜艇提供燃料的设施。二战结束后，梅港市退役，1948年重新启用，1955年又增加了一条大型喷气式飞机跑道。作为一个海军基地，梅波特在古巴导弹危机期间是一个先行的集结区。空间站的船只在黎巴嫩、格拉纳达和波斯湾的海岸进行作业。海军空军基地的直升机建立于1982年，1992年加入了Mayport海军基地的舰队。

作为众议院军事海港小组委员会的主席，查尔斯·班尼特议员致力于把梅波特海军基地(1948年班尼特当选国会议员时是一个多余的军事设施)变成一个航空母舰母港，也是东海岸第二大的海港。此外，他还成功地获得了杰克逊维尔的三个海军航空站。

1990年，国会指示国防部长向国会提交一份升级梅港的计划，以使该海军基地具备能力，能够为核动力航空母舰提供服务，并作为核动力航空母舰的母港。这与海军退役常规燃料航空母舰、部署核动力航空母舰的计划是一致的，根据该计划，海军要求在东海岸设立第二个核动力航空母舰母港(除了现有的弗吉尼亚州诺福克母港之外)。1992年，海军部长受命向国会防务委员会提交一份报告，内容是海军计划在东海岸为核动力航空母舰建造第二个母港。该报告将包括一份在本财政年度为在美国东海岸建设第二个核动力航空母舰母港提供资金的时间表。

空间站的港口可以容纳34个舰队单位，包括两艘航空母舰。有超过23艘舰艇在梅港停泊，其中包括提康德罗加级巡洋舰、阿利·伯克和斯普朗斯级驱逐舰以及奥利弗·哈泽德·佩里级导弹护卫舰。1992年2月，福雷斯塔号将母港从佛罗里达州的梅波特改为附近的彭萨科拉港，成为美国海军训练海军飞行员和辅助人员的航母。1994年6月24日，美国海军最老的现役航空母舰USS。萨拉托加，完成了她的最后一次航行，从6个月的地中海部署返回梅波特。目前，美国海军约翰·F·肯尼迪号(CV 67)停泊在梅波特港。

海军基地梅波特位于佛罗里达州东北部圣约翰河畔的杰克逊维尔港附近。这条河是通往杰克逊维尔的途径。气象站的大部分距离平均海平面(MSL)不到10英尺。机场跑道在MSL上方14英尺。该地区没有遮蔽地形，沿海岸向北或向南海拔都很少，海平面在20英尺以上。

梅波特盆地位于圣约翰河的南侧，就在入口码头和西部的圣约翰点。泊位包括两个主要的承运人码头(C1和C2)，另一个承运人泊位在海豚(C3)，和几个其他码头较小的海军舰艇。B2和B3泊位也被用作承运人码头。除铝码头外，所有码头的深度均在平均低潮时淤积至约38英尺，预计在1982年将疏浚至45英尺。三角洲码头的码头高度为11英尺，布拉沃码头和查理码头的码头高度为12英尺，而正常的涨潮高度为5英尺。

海军决斗船坞位于上游约16英里处，就在德拉蒙德河的上游。它的表面约400英尺，全长920英尺，海豚对海豚，甲板高11.7英尺，设计深度为38英尺。

海军舰艇被分配修理能力的监督下的造船，转换，和修理(SUPSHIPJAX)由部队和类型指挥官。这些修理可以在不同的地点进行，取决于船的大小和修理的程度。位置包括:

布朗特岛(Blount Island)码头位于入口码头上游约9英里处，位于主航道的北侧。该设施由Jacksonville Port Authority (JPA)拥有和操作。1981年，该码头有3550英尺的可用泊位空间，甲板高度高于船底9英尺，船底深度为38英尺。Celotex公司的码头位于布朗特岛上游的Dames Point。该码头为私人所有，泊位长度为635英尺，甲板高度比船桁高10英尺，船桁深度为32英尺。海湾石油码头位于德拉蒙德角。这是一个私人码头，有一个200英尺的泊位和海豚，深浅38英尺，码头高度12英尺以上。杰克逊维尔散货码头位于距离圣约翰河口约18英里的地方。它的特点是一个1000英尺的泊位，其中36英尺在船靠泊处，甲板高度高于船靠泊处10英尺。塔列朗码头位于约翰·e·马修斯大桥(John E. Mathews Bridge)下方约1.8英里处。 The terminal consists of over 2800 ft of marginal wharf with a depth alongside of 38 ft at MLW and a deck height of 8 ft above MLW.

来源和方法


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http://www.乐动登陆www.tuuruguay.com/man/dod-101/fac/port/mayport.htm
维护的罗伯特·谢尔曼
最初由约翰派克创作
更新于1998年12月6日星期日上午5:59:17