公共工程脱离运行铁路,由130英里的轨道,九台机车和520件滚动股。该车站还管理舰队和岸站的处理设备和容器,包括设计,测试,获取,在职工程和后勤支持。盖尔在许多方面,像一个小镇,家庭,办公楼,工厂,餐馆,汽车和卡车。
在滨水区,军械部为美国海军和海岸警卫队操作的几乎所有级别的船只以及其他国家的商船提供弹药。港口服务科位于码头综合大楼,为到访船只和母港船只提供全面服务。虽然大多数车站的部门和部门都位于行政区域鼠疫,但大多数军事人员都位于海滨。战斗物流集团两块分支耳环和两个家庭经营的快速战斗支持船,美国西雅图和底特律在1990年在那里定居。在准备西雅图和底特律的到来时,百万美元的扩张开始了。第四个码头于1990年完成。它是西雅图和底特律的永久之家。
许多其他项目正在顺利进行或已经完成。为了满足驻扎在那里的水手们的需要,已经建造了500个新的住房单元。在滨水区,医疗和牙科诊所以及海军零售交易商店已搬迁到更大的宿舍,并增加了一个船舶中级维修设施。一个2万平方英尺的运输棚子和一个新的保龄球中心也开放了。车站的码头综合体是世界上最长的“手指码头”之一。目前,它由一个两英里长的栈桥组成,栈桥连接着三个手指桥墩——分别是2号、3号和4号桥墩。这些码头延伸近三英里,一直延伸到桑迪胡克湾。栈桥在离海岸一英里的地方延伸到一号码头。在2号、3号和4号码头的交界处,有一个混凝土平台出口,该出口支撑着叉车/电池充电店和港口运营大楼。这个地区被称为“怀伊”。所有现存的建筑,除了4号码头和“怀伊”,都是在20世纪40年代早期建造的。“怀”号码头建于1981年,4号码头于1990年完工。
原来的码头和塔特勒由钢筋混凝土板构造,大约两英寸至24英寸厚,并覆盖着沥青磨损表面。码头由超过41,000个木材桩支撑。升高的装载平台系列每个码头的两侧。码头和Trestle 4由浇筑的预压力混凝土盒梁构成,由铸造钢筋混凝土甲板上部,支持预制混凝土桩盖和钢管桩。码头4上的独特功能是双层实用厨房/装载平台。
目前码头1用作拖车的临时控股院子;码头2空置;码头3是军械处理码头,码头4是USS西雅图(AOE 3)和USS底特律(AOE 4)的主页码头。为了支持较大的西雅图和底特律,码头砖的水深脱落至47英尺。
自第二次世界大战以来,该码头为海军和海岸警卫队操作的几乎所有级别的船只以及来自多个国家的商业船只提供军火服务。
多年来,该站承担了许多重要的职能。它已经成为海军海上系统和海军空中系统司令部在武器系统包装、装卸、储存和运输领域的工程代理。一个新的设施主要容纳了涉及武器处理和容器设计、测试和获取的部门。美国海军包装、装卸、储存和运输(PHST)中心负责美国海军军械容器和装卸设备的设计、开发、原型制造、测试、生产采购和文档编制。该中心是美国公认的从事此类工作的最大机构,拥有完成所需工作所需的设施、设备和专业人员。