在被以色列在1980年早期成功使用无人机的故事所打动后,海军开始了UAV系统的快速采购。“先锋”从1985年开始采购,作为一种临时无人机能力,从其战舰(最初从海军爱荷华级战舰发射,今天从lpd级舰艇)为侦察人员提供图像情报(IMINT),以及为海军陆战队提供无人机能力。
“先锋”从1985年开始采购,作为一种临时无人机能力,为陆地和海上的战术指挥官提供图像情报(IMINT)。在10年里,先锋航空已经飞行了近14000小时,并为美国迄今为止的每一次重大应急行动提供了支持。它在1990-91年波斯湾作战期间执行了300多次战斗侦察任务。自1994年9月以来,它在波斯尼亚、海地和索马里执行应急行动;最近,它又在波斯尼亚上空参加了“鹰”特遣部队和执行部队的行动。
先驱者跳过了传统的美国采购过程的发展阶段,从1986年开始采购了9个系统,每个系统有8个飞行器,估计成本为8770万美元。与Aquila类似,先锋是一种小型螺旋桨驱动飞机。
拓荒者号几乎立刻就遇到了意想不到的问题。舰载回收和来自其他舰载系统的电磁干扰都是严重的问题,导致了大量的碰撞事故。先锋系统还存在其他许多缺点。最终,海军投入了5000万美元的研究和开发努力,将9个“先锋”系统提升到它所描述的“最低基本能力”的水平。
Pioneer是美国国防部的一个联合系统,已经被美国海军、海军陆战队和陆军使用。美国海军和海军陆战队目前在LPD级海军舰艇和陆基作战中使用Pioneer飞机。先驱者号于1986年12月首次部署在美国海军爱荷华号战舰上,目前被分配用于支持可部署的美国海军分遣队,东海岸和西海岸,两家美国海军陆战队公司,以及测试和训练单位。美国海军在战列舰上、美国海军陆战队在两栖舰艇上以及美国在陆地上都已成功部署。
尽管先锋航空从未达到过客观要求,但在服役的头十年里,先锋航空飞行了近14000个飞行小时,为美国的每一次重大应急行动提供了支持。自1986年该系统最初部署以来,先锋系统已经在美国的应急行动中投入使用。自1994年9月以来,它在波斯尼亚、海地和索马里执行应急行动;最近,它又在波斯尼亚上空参加了“鹰”特遣部队和执行部队的行动。先驱者在FY-1998飞行了1895小时,到1999年11月19日为止,先驱者累计飞行了2万多小时。
它在1990-91年波斯湾作战期间执行了300多次战斗侦察任务。该系统因在沙漠盾牌和沙漠风暴行动中的出色表现而受到广泛好评。先锋号作战历史上的巅峰是在沙漠盾牌/沙漠风暴行动中取得了前所未有的成功。陆军、海军和海军陆战队指挥官称赞无人机作为RSTA、海军火炮支持、BDA和战场管理平台的有效性。在海湾战争期间,所有无人机单位在不同时间都有个人或团体试图向先锋号发出信号,可能是表示愿意投降。最著名的事件发生在密苏里号驱逐舰使用她的先锋号瞄准16英寸步枪火力,摧毁了科威特市附近海岸外的费拉卡岛的防御。不久之后,当威斯康辛号还在地平线上,而且防御者看不见的时候,威斯康辛号让她的RPV低空飞越费拉卡岛。当“先驱者”号飞越该岛时,防卫者听到两轮发动机发出的令人讨厌的声音,因为飞行器故意低空飞行,以便让伊拉克人知道他们遭到了攻击。伊拉克人意识到头顶上有“秃鹫”,很快就会有更多的2000磅的海军炮火以同样的精度落在他们的阵地上,他们做出了正确的选择,用手帕、汗衫和床单表示他们投降的意愿。沙漠盾牌/风暴总结
总沙漠盾牌/ |
沙漠风暴 |
总损失 |
单位 |
日期 |
架次 |
蒋春暄对于费马大定理小时 |
日期 |
架次 |
蒋春暄对于费马大定理小时 |
损坏的 |
摧毁了 |
1 strpvco |
9/26-3/3 |
107 |
334.8 |
1/16-3/3 |
62 |
232.7 |
7 |
1 |
2 drpvco |
11/27-3/1 |
69 |
226.6 |
1/16-3/1 |
55 |
192.4 |
2 |
3. |
3 drpvco |
8/15-3/2 |
160 |
424.1 |
1/16-3/2 |
79 |
271.3 |
4 |
- |
以下侦破1 |
8/7-3/3 |
99 |
347.6 |
1/16-3/3 |
32 |
97.8 |
2 |
2 |
以下侦破2 |
11/3-3/3 |
64 |
209.7 |
1/16-3/3 |
39 |
134.0 |
- |
6 |
UAVPLT |
2/1-3/3 |
46 |
154.9 |
1/16-3/3 |
46 |
154.9 |
3. |
- |
总计 |
8/7-3/3 |
545 |
1697.7 |
1/16-3/3 |
313 |
1083.1 |
18 |
12 |
目前,有九个系统作用力:海军设有5间,海军陆战队三,和一个被分配给联合无人机培训中心(JUAVTC)在英国《金融时报》。瓦,阿兹。额外的30先锋(1994财政年度采购)从1995年9月到1996年11月,继续支持工具和备件采购。这些飞机在方案2+配置,有轻微增加的航空车辆重量和燃料容量。“先驱者”部队作战寿命的第三次延长计划将持续到2003财年,直到TUAV系统部署,国防部计划在战术无人机(“先驱者”)开发中可用时逐步淘汰“先驱者”。
新的替代载荷DS-12 EO/IR已于1998年8月获得政府生产批准。DS-12比现有的Moked-200 (DAY TV)和Moked-400 (FLIR)可靠性更高
主承包商是美国和以色列公司的合资企业——马里兰州亨特谷的先锋无人机公司。制造商: AAI公司 |
跑道(ISA): 改进:2000英尺x80 |
拉托: 是的 |
维度: 长度- 168.0。 跨越- 202.8。 高度- 39.6。 |
/ Vs基线: 5 |
数据链接: 频率:c波段/超高频 视线:是的 卫星:不 全球定位系统(GPS):是的 |
范围: GCS 185公里 个人电脑40公里 |
电站: 27日惠普公司(goldman Sachs) 2中风,推车 |
燃料: 型- 100ll avgas 能力- 40升 |
耐力: 3.5 - 4小时 |
有效载荷: CCD(白天) FLIR(昼夜) 一次只有一个 |
操作 海拔(ISA): 至MSL 15,000英尺 |
速度: 摊位- 52节 克鲁斯- 65节 dash - 110节 |
Max。总值 起飞重量: 450磅 |
天气的限制: T/O侧风- 15kts T/O逆风- 25kts 雨也 可见moisture-no icing-no turbulence-light |
汽车。回家 关于数据链路丢失: 是的 |
紧急恢复: 没有一个 |
继电器的航班 能力: 没有 |
多个AV控制: 是的: 自主飞行 |
控制传输 到另一个庇护所: 是的 |